#KennenlernenUnsererMannschaft - Mateusz Luberda

Mateusz Luberda - ein Mann, dessen Geschichte mit dem Skateboarding auf eine ungewöhnliche Weise begann. Er erinnert sich an seine ersten Momente auf dem Skateboard, als er mit einem Gips am Arm auf dem Boden lag und in das Spiel Skate 3 vertieft war. Beim Skateboarding geht es nicht nur um Leidenschaft und das Erlernen von Tricks. Für Matthew ist es auch sein Job bei Techramps, wo sich sein Beruf als Konstrukteur mit seiner Faszination für das Skateboarding vermischt. Zum Schluss reisen wir zurück ins Jahr 2044, wo Matthew eine Vision von der Zukunft des Skateboardens entwirft. Was erwartet uns in 20 Jahren? Die Antworten auf diese Fragen und vieles mehr findest du im folgenden Interview mit Matthew alias Rudy.

Kannst du dich an deine ersten Momente auf einem Skateboard erinnern? Wann hattest du das Gefühl, dass Skateboarding zu deinen größten Interessen gehört?

Ich hatte schon als Kind Spaß am Skateboarden, aber mein richtiges Abenteuer damit begann nach einem Urlaub im Jahr 2011. Ich verbrachte zwei Monate mit einem Gipsarm und spielte ein Spiel namens Skate 3. Sobald der Arzt den Gips abnahm, beschloss ich mit einem Freund, mir mein erstes Skateboard-Set zuzulegen, und so ist die Aktivität für uns beide bis heute ungebrochen!

Was gefällt dir an der Arbeit bei Techramps und wie wirkt sich der Bauberuf auf deine Geschäftigkeit aus?

Was mir an diesem Job am meisten gefällt, ist, dass ich in der Skateboardbranche arbeite. Es macht mir genauso viel Spaß, wenn nicht sogar mehr, Hindernisse zu bauen als sie zu fahren. Während meiner Arbeitsaufenthalte habe ich mehr über die Arbeit mit Beton gelernt und achte jetzt mehr auf die Details beim Bau dieser Art von Anlagen, die einen großen Einfluss auf die Qualität der Fahrt haben.

Welches ist Ihr Lieblingshindernis, an dem Sie bisher arbeiten durften? Testen Sie in Ihrer Freizeit, was Sie selbst vorbereitet haben?

Ich kann mich nicht wirklich auf ein Lieblingshindernis festlegen. Ich mag den Bowl im Krakauer Widok, den ich sehr gerne fahre, und den Quater mit einem Bordstein in Zielonka, den ich leider noch nicht testen konnte, aber ich sehe viel Potenzial darin. Auf handgefertigten Hindernissen zu fahren, wenn man weiß, wie viel Mühe und Können sie erfordern, ist eine große Befriedigung.

Beim Bau eines Skateparks ist die Funktionalität genauso wichtig wie bei anderen öffentlichen Außenanlagen. Welchen Stellenwert haben Ästhetik und Farbe in grauen Anlagen für die Gemeinschaft?

Das Streichen von Skateparks macht sie sicherlich interessanter und lebendiger. Ich persönlich bin jedoch ein großer Fan von Einwürfen der Nutzer, da sie die Art der Aktivität am besten zum Ausdruck bringen - Skateboarding und Graffiti sind die perfekte Kombination.

Welchen Rat würden Sie einer Stadt oder Gemeinde geben, die den Bau eines neuen Skateparks in ihrem Gebiet plant?

Im Laufe der Zeit sind Skateparks immer mehr zu gewöhnlichen Einrichtungen geworden, so dass ich es für unnötig halte, so viele Hindernisse wie möglich in den verfügbaren Raum zu "stopfen". Eine sehr gute Sache ist es, Treffen mit lokalen Teilnehmern zu organisieren, um gemeinsam über das Projekt nachzudenken.

Foto: Łukasz Gawąd / Streetpark

Welcher Trick hat Sie am meisten Mühe gekostet und welcher war am einfachsten zu lernen?

Das kommt ganz darauf an, über welchen Trick wir reden. Von den schwierigeren Tricks fallen mir als erstes der Pivot Fakie und Variationen von Grinds on the Quarter ein, die "rückwärts" ausgeführt werden. Ich hatte auch viel Mühe mit dem Bs Nosepick, den ich immer noch nicht richtig beherrsche. Am einfachsten war es für mich, Slappy Crooks zu lernen, das ist mein Lieblingstrick.

Nenne 3 Persönlichkeiten aus der polnischen Skateboarding-Community, die dich am meisten inspirieren.

Wenn es um Inspiration geht, bekomme ich die meiste Inspiration von den Leuten, mit denen ich fahre. Vor allem von den Leuten, die ich kennengelernt habe, als ich angefangen habe zu fahren, und mit denen wir immer noch zusammen fahren.

Schließe deine Augen und lass deiner Fantasie freien Lauf. Wie stellst du dir Skateboarding und Skateparks in 20 Jahren vor?

Im Jahr 2044 wird Skateboarding immer noch das Coolste sein, was es gibt! Ich denke, dass bis dahin viele Skateparks gebaut werden und noch mehr Anlagen im SLS- und Olympia-Layout entstehen werden, also ideale Anlagen für Wettkämpfe und Training. Ich hoffe, dass Vert kein Nischendasein mehr führen wird, und ich freue mich darauf, die Rolle dieser Rampe in den Anlagen weiter auszubauen.

In meiner Vision der Skateboardwelt wird der durchschnittliche Skater in 20 Jahren mehr auf legalen Spots fahren, die durch eine skateboardfreundliche städtische Infrastruktur geschaffen wurden, als in einem Skatepark.

Vielen Dank für das Gespräch!

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